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CORTE DE COMPÓSITOS COM SISTEMAS DE JATO DE ÁGUA PARA OS SETORES AUTOMOTIVO, AERONÁUTICO E MARÍTIMO
As bombas intensificadoras de KMT Waterjet integradas às células de corte robóticas são a melhor solução para o corte de compósitos, incluindo barcos de fibra de vidro, revestimentos de automóveis e muitas outras aplicações de compósitos.
Corte a jato de água composto com células robóticas de seis eixos
A tecnologia de jato de água é a escolha preferida de muitos fabricantes em setores como o de barcos, aviação, vidro e automotivo, que dependem de materiais compostos. 
Os métodos de corte tradicionais podem comprometer a integridade do corte de compósitos, mas a tecnologia de jato de água oferece uma solução. É preferido por seus cortes limpos e precisos, versatilidade, segurança e benefícios ambientais em relação ao corte a quente.
- O corte por jato de água é um processo de corte a frio, SEM zonas afetadas pelo calor (HAZ) e sem acabamento secundário, preservando a resistência e a integridade dos materiais compostos.
- A produção mínima de resíduos garante a utilização máxima do material, tornando o corte por jato de água de compósitos uma solução econômica.
- A velocidade da tecnologia de jato de água atende às demandas de alta produção sem sacrificar a precisão, especialmente ao cortar a 90.000 psi com bombas e bicos de corte KMT Waterjet.
- O corte por jato de água não exige substituições dispendiosas de ferramentas, reduzindo as despesas operacionais.
- Versatilidade A tecnologia de jato de água é ideal para uma ampla gama de aplicações, desde a indústria aeroespacial até dispositivos médicos.
Fibra de vidro:
A fibra de vidro é um composto de plástico e fibras de vidro, com resistência excepcional em comparação com muitos metais.
O jato de água corta a fibra de vidro em formas versáteis, ideais para janelas de aeronaves, automóveis, barcos e muito mais.
A Shape Process Automation oferece células de corte robóticas de seis eixos para fabricantes de automóveis, aviação e barcos. Os sistemas robóticos são alimentados por bombas KMT Waterjet e componentes de alta pressão de até 90.000 psi. 
Plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP):
O CFRP incorpora fibras de carbono aos plásticos para proporcionar uma rigidez superior com base na relação resistência/peso.
O corte por jato de água oferece um método eficiente de corte de precisão sem desperdício de material, o que é importante para o caro CFRP.
As aplicações abrangem estruturas automotivas, equipamentos esportivos, peças marítimas e muito mais, aproveitando sua resistência inigualável.
CORTE DE FIBRA DE CARBONO PARA AUTOMÓVEIS BMW
VERSATILIDADE DO CORTE A JATO DE ÁGUA
A rede de OEMsKMT Waterjet oferece uma linha completa de máquinas de mesa de jato de água, incluindo jato de água de cinco eixos para controle de movimento robótico integrado de seis eixos.
USO DE VÁRIOS CABEÇOTES DE CORTE A JATO DE ÁGUA
Os sistemas de jato de água com várias cabeças são adequados para o processamento em lote, permitindo o corte simultâneo de várias peças idênticas ou semelhantes, aumentando ainda mais a produtividade.
CORTE A JATO DE ÁGUA DE DIVERSOS MATERIAIS
O corte por jato de água é altamente capaz de cortar formas complexas e padrões intrincados com alta precisão. Isso é particularmente vantajoso para materiais compostos usados em setores em que são necessários componentes leves e de alta resistência com geometrias complexas.
CORTE DE MATERIAIS MACIOS SOMENTE COM ÁGUA
O corte com água pura, que não agride o meio ambiente, não requer granada, areia ou aditivos abrasivos para cortar muitos compostos, como paredes e estruturas de CFB (placa de fibra de cimento) e muitos outros materiais usados no setor de construção.
Sistemas completos de jato de água para corte de compósitos
Jato de água para corte de compósitos
Corte com jato de água de material composto para anéis absorvedores (folha de metal-borracha-metal, espessura de 0,18 polegada, velocidade de corte de 16 pol./min, pressão de 55.000 psi) na instalação de corte contratada em Bad Nauheim, Alemanha. Corte de alta qualidade. Furos de perfuração pré-perfurados.
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